કલ્પના કરો કે તમે એરપોર્ટ પહોંચ્યા છો, ન તો કોઈ લાંબી ચેક-ઇન લાઇન છે, ન તો બોર્ડિંગ પાસની ગડબડ. ફક્ત એક ડિજિટલ આઈડી સ્કેન થાય છે અને તમે સીધા સુરક્ષા ચેકિંગ તરફ આગળ વધો છો. આ કોઈ સાયન્સ ફિક્શન નથી, પરંતુ નજીકના ભવિષ્યની વાસ્તવિકતા બનવાની રહી છે.
સંયુક્ત રાષ્ટ્રની સંસ્થા ઇન્ટરનેશનલ સિવિલ એવિએશન ઑર્ગેનાઇઝેશન (આઈસીએઓ) હવે એક મોટા બદલાવની તૈયારીમાં છે, જે હવાઈ મુસાફરીની સમગ્ર પ્રક્રિયાને સંપૂર્ણપણે બદલી શકે છે. આ બદલાવ છે – ડિજિટલ ટ્રાવેલ ક્રેડેન્શિયલ (ડીટીસી)નો.
ડિજિટલ ટ્રાવેલ ક્રેડેન્શિયલ શું છે?
ડિજિટલ ટ્રાવેલ ક્રેડેન્શિયલ (ડીટીસી) એક ઇલેક્ટ્રોનિક દસ્તાવેજ છે જે મુસાફરોના પાસપોર્ટની માહિતી, બાયોમેટ્રિક ડેટા અને મુસાફરીના વિગતોને એક ડિજિટલ પ્લેટફોર્મ પર એકત્રિત કરશે. આ ડેટા મુસાફરના સ્માર્ટફોન, એપ અથવા ક્લાઉડ પર સુરક્ષિત રહેશે અને એરલાઇન્સ તથા સુરક્ષા એજન્સીઓ તેને પહેલાથી ચકાસી શકશે.
સીધા શબ્દોમાં કહીએ તો, આ પેપરલેસ પાસપોર્ટ જેવું હશે. જ્યારે તમે એરપોર્ટ પહોંચશો, તો તમારે ન તો પાસપોર્ટ બતાવવાની જરૂર પડશે, ન તો ટિકિટ કાઢવાની. એક વાર ચહેરો સ્કેન થશે અને બધું જ સિસ્ટમમાં આપોઆપ અપડેટ થઈ જશે.
દાયકાઓ જૂની સિસ્ટમ હવે બદલાશે
હાલમાં ઉપયોગમાં લેવાતી બોર્ડિંગ પ્રક્રિયા અને પાસપોર્ટ ચકાસણી સિસ્ટમ લગભગ 50 વર્ષ જૂની છે. આ પ્રક્રિયા ધીમે ધીમે બોજારૂપ, સમય ખાઉ અને કાગળ-આધારિત બની રહી છે, ખાસ કરીને જ્યારે હવાઈ મુસાફરી કરનારાઓની સંખ્યા ઝડપથી વધી રહી છે.
આઈસીએઓના મતે, હાલની પાસપોર્ટ સિસ્ટમ “ફિઝિકલ ડોક્યુમેન્ટ ડિપેન્ડન્ટ” છે, જે ડિજિટલ સુરક્ષાના નવા માપદંડોને સંપૂર્ણ રીતે પૂરા કરી શકતી નથી. તેથી હવે ડીટીસી લાગુ કરવાની યોજના બની રહી છે.
મુસાફરો માટે શું બદલાશે?
- ચેક-ઇનથી બોર્ડિંગ સુધી એક જ ડિજિટલ સિસ્ટમ
- કોઈપણ એરલાઇન, દેશ અથવા એરપોર્ટ પર એકસરખો અનુભવ
- બાયોમેટ્રિક ઓળખથી ઝડપી બોર્ડિંગ
- ખોવાઈ જતા બોર્ડિંગ પાસની ચિંતા દૂર
- નકલી પાસપોર્ટ અને ફરજી ઓળખની ગુંજાઇશ ઓછી
- આ બદલાવ ખાસ કરીને બિઝનેસ ટ્રાવલર્સ, વારંવાર ઉડાન ભરતા મુસાફરો અને આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરો માટે મોટી રાહત બની શકે છે.
ડેટા સુરક્ષા અને ગોપનીયતાની પડકાર
ડિજિટલ હોવા સાથે સાથે ડેટા સુરક્ષા પણ એટલી જ જરૂરી છે. આ સિસ્ટમમાં એન્ડ-ટુ-એન્ડ એન્ક્રિપ્શન, ફેશિયલ રિકોગ્નિશન પ્રાઇવેસી પ્રોટોકોલ અને યુઝર કન્સેન્ટ જેવી સુવિધાઓ ફરજિયાત હશે.
આઈસીએઓ એ આ પણ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે આ ડિજિટલ સિસ્ટમ મુસાફરોની પરવાનગી વિના ડેટા એક્સેસ કરશે નહીં. આ માટે બાયોમેટ્રિક ડેટા ફક્ત મર્યાદિત સમય માટે જ સ્ટોર કરવામાં આવશે.
ભારતની ભૂમિકા અને તૈયારી
ભારત પહેલેથી જ ડિજિયાત્રા (Digi Yatra) જેવા પ્રયોગો દ્વારા આ દિશામાં આગળ વધી ચુક્યો છે. ડિજિયાત્રા એક મોબાઇલ એપ-આધારિત સિસ્ટમ છે જે મુસાફરોની ફેસ રિકોગ્નિશન ટેકનોલોજી દ્વારા ચેક-ઇન અને બોર્ડિંગને સરળ બનાવે છે.
- માર્ચ 2025 સુધીમાં 30 લાખથી વધુ લોકો આ એપ સાથે જોડાઈ ચુક્યા છે.
- દિલ્હી, હૈદરાબાદ, બેંગલુરુ અને વારાણસી એરપોર્ટ્સ પહેલેથી જ આ ટેકનોલોજી પર કામ કરી રહ્યા છે.
- સરકારનું લક્ષ્ય છે કે 2025 સુધીમાં બધા મેટ્રો અને મુખ્ય નોન-મેટ્રો એરપોર્ટ્સ પર આ ટેકનોલોજી લાગુ થઈ જાય.
આ ઉપરાંત, ઉડાન યોજના, નવા એરપોર્ટ્સનું નિર્માણ અને ખાનગી ક્ષેત્રના રોકાણ સાથે ભારતનો એવિએશન સેક્ટર પહેલેથી જ પરિવર્તનના માર્ગ પર છે.
ગ્લોબલ અસર: હવાઈ મુસાફરીનો નવો યુગ
આઈસીએઓ ના મુજબ, ડીટીસી સિસ્ટમ 2025થી તબક્કાવાર રીતે શરૂ કરવામાં આવશે અને 2030 સુધીમાં તે વૈશ્વિક માનક બની શકશે. આથી ફક્ત સમય જ બચશે એવું નથી, પરંતુ મુસાફરોનો અનુભવ એકદમ સરળ બનશે.
ડીટીસીથી આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી એકસરખી અને અવરોધ-મુક્ત બનશે. ભલે તમે અમેરિકા જાઓ, યુરોપ કે જાપાન – ચેક-ઇન અને ચકાસણીની પ્રક્રિયા દરેક જગ્યાએ એકસરખી હશે.
ડિજિટલ ઉડાનોનો દોર શરૂ
જેમ ટ્રેન ટિકિટ ડિજિટલ બન્યા, બેંકિંગ પેપરલેસ બન્યું, તેમ હવે હવાઈ મુસાફરીનો નંબર છે. ડિજિટલ ટ્રાવેલ ક્રેડેન્શિયલ સિસ્ટમ મુસાફરો માટે ફક્ત એક ટેક્નિકલ બદલાવ નથી, પરંતુ એક નવી વિચારધારાનું પ્રતીક છે.
ભારત જેવા યુવા, ટેક-સેવી અને ઝડપથી વિકસતા દેશ માટે આ એક તક છે કે તે વૈશ્વિક માનકોને અનુરૂપ બને અને ડિજિટલ એવિએશન યુગનું નેતૃત્વ કરે.
આકાશ છૂએ આંકડાઃ વૈશ્વિક અને ભારતીય વિમાનનની એક ઝલક
એરલાઇન ઇન્ડસ્ટ્રીની શરૂઆત
પહેલી વ્યાવસાયિક વિમાન સેવા પહેલી જાન્યુઆરી 1914ના રોજ અમેરિકાના સેન્ટ પીટર્સબર્ગ અને ટેમ્પા વચ્ચે શરૂ થઈ, અંતર ફક્ત 21 માઇલ.
110 વર્ષ પછી, આ ઇન્ડસ્ટ્રી હવે દર વર્ષે અરબો મુસાફરોને ઉડાન આપે છે.
વૈશ્વિક વિમાન પર એક નજર
વિશ્વભરમાં હવાઈ અડ્ડાઓની સંખ્યાઃ 41,700+
વ્યાવસાયિક એરલાઇન્સની સંખ્યાઃ 5,000 થી વધુ
વાર્ષિક વૈશ્વિક હવાઈ મુસાફરો (2023): લગભગ 4.7 અરબ (IATA ના મુજબ)
2040 સુધીમાં અંદાજિત મુસાફરોની સંખ્યાઃ 10 અરબ+ પ્રતિ વર્ષ
વૈશ્વિક વિમાનન બજારનું મૂલ્ય (2024): લગભગ $841 અરબ
સૌથી વ્યસ્ત હવાઈ અડ્ડો (2023): હાર્ટસફીલ્ડ-જેક્સન એટલાન્ટા (અમેરિકા) – 10.4 કરોડ મુસાફરો
ભારતનો વિમાન વિસ્ફોટ
- સંચાલિત હવાઈ અડ્ડાઓની સંખ્યા (2025 લક્ષ્ય): 200+ (2023 માં 157થી)
- ઘરેલુ હવાઈ મુસાફરો (2023): 153 મિલિયનથી વધુ
- આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ મુસાફરો (2023): લગભગ 63 મિલિયન
- 2047 સુધીમાં અંદાજિત કુલ મુસાફરો: 1.3 અરબ/વર્ષ
- ભારતની વૈશ્વિક રેન્કિંગ: ત્રીજો સૌથી મોટો ઘરેલુ વિમાનન બજાર (અમેરિકા અને ચીન પછી)
- હવાઈ અડ્ડા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં રોકાણ (2025 સુધીમાં): ₹92,000 કરોડ (~$11 અરબ)
ભારતમાં કાર્યરત એરલાઇન્સ: 15+ વ્યાવસાયિક કંપનીઓ
શું તમે જાણો છો?
- ડિજિયાત્રા એપના 30 લાખથી વધુ વપરાશકર્તાઓ માર્ચ 2025 સુધીમાં પંજીકૃત થઈ ચુક્યા છે.
- દિલ્હી, કોચી અને હૈદરાબાદ જેવા ભારતીય એરપોર્ટ્સ કાર્બન-ન્યુટ્રલ પહેલમાં અગ્રણી છે.
- ભારતના 45+ એરપોર્ટ્સ હવે ચહેરાની ઓળખ ટેકનોલોજી દ્વારા બાયોમેટ્રિક બોર્ડિંગની સુવિધા આપે છે.
આગળની ઉડાન
- ડિજિટલ ટ્રાવેલ ક્રેડેન્શિયલ (ડીટીસી)ને 2030 સુધીમાં વૈશ્વિક માનક બનાવવાની યોજના છે – એક પેપરલેસ, સરળ મુસાફરી અનુભવ માટે.
- આઈસીએઓનો અંદાજ છે કે આગામી 15 વર્ષોમાં વૈશ્વિક હવાઈ ટ્રાફિક બમણો થઈ જશે, જેમાં એશિયા-પેસિફિક અને ખાસ કરીને ભારત સૌથી ઝડપી વૃદ્ધિ ધરાવતો રહેશે.
